Une invitation à modifier sa conduite
Le permis à points a comme objectifs la responsabilisation des conducteurs et la prévention.
Le permis n'est plus acquis définitivement. Le conducteur doit gérer son capital de points . Le capital initial est de six points pour les conducteurs novices et pour les conducteurs confirmés dont le permis a été annulé ou invalidé. Il est de douze points pour les autres. Désormais, le permis peut être invalidé dès la première infraction.
L'objectif est bien d'anticiper et dès que l'on perd des points, de prendre l'initiative de les récupérer en participant à des stages de récupération.
Voiture et moto
Le retrait de points affecte le permis de conduire dans son ensemble, quel que soit le véhicule utilisé au moment de l'infraction.
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Un peu d'histoire
Le permis à point n'est pas une nouveauté.
Le premier a été instauré au Connecticut en 1947. Le député Braconnier est allé aux États-Unis en 1973 pour faire un rapport.
D'autres pays l'ont mis en place dont (par ordre chronologique) :
- l'Allemagne en 1974
- la France a instauré le permis à points par la loi du 10 juillet 1989, mise en application en juillet 1992
- la Grèce en 1983
- la Pologne en 1993
- le Royaume Uni en 1995
- la Bulgarie en 2000
- l'Irlande en 2001
- le Luxembourg en 2002
- l'Italie en 2003
- L’Espagne en 2006
- La Belgique envisage de l'instaurer.
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